Otomobil ve uçak yapımında krank mili, aks mili ve kovanı, yivli mil ve sünekliliği yüksek parçalar.
| ... | DIN Normu | SAE/AISI | C | S | Mn | P | S | Cr | Mo | Ni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.7225 | 42 CrMo 4 | 4140 | 0.38-0.45 | 0,40 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | 0.90-1.20 | 0.15-0.30 |
| AKMA SINIRI(Re) | ÇEKME DAYANIMI(Rm) | KOPMA UZAMASI (A) | KESİT DARALMASI(Z) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ... | DIN Normu | SAE/AISI | 16 MM | 16-40MM | 40-100MM | 100-160MM | 16 MM | 16-40MM | 40-100MM | 100-160MM | 16 MM | 16-40MM | 40-100MM | 100-160MM | 16 MM | 16-40MM | 40-100MM | 100-160MM |
| 1.7225 | 42CrMo4 | 4140 | 900 | 750 | 650 | 550 | 1100-1300 | 1100-1200 | 900-1100 | 800-950 | 10 | 11 | 12 | 13 | 40 | 45 | 50 | 50 |